વાયર હાર્નેસ ફિક્સેશન ડિઝાઇન એ વાયર હાર્નેસ લેઆઉટ ડિઝાઇનમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ વસ્તુ છે.તેના મુખ્ય સ્વરૂપોમાં ટાઈ ટાઈ, બકલ્સ અને કૌંસનો સમાવેશ થાય છે.
1 કેબલ સંબંધો
કેબલ ટાઈ એ વાયર હાર્નેસ ફિક્સેશન માટે સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી રક્ષણાત્મક સામગ્રી છે અને તે મુખ્યત્વે PA66 થી બનેલી છે.વાયર હાર્નેસમાં મોટાભાગના ફિક્સિંગ કેબલ સંબંધો સાથે પૂર્ણ થાય છે.ટાઈનું કાર્ય વાયર હાર્નેસને બાંધવું અને તેને શરીરના શીટ મેટલના છિદ્રો, બોલ્ટ્સ, સ્ટીલ પ્લેટ્સ અને અન્ય ભાગો સાથે નિશ્ચિતપણે અને વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત કરવાનું છે જેથી વાયર હાર્નેસને વાઇબ્રેટિંગ, સ્થળાંતર અથવા અન્ય ઘટકોમાં દખલ ન થાય અને નુકસાન પહોંચાડે. વાયર સામંજસ્ય.
કેબલ ટાઈના ઘણા પ્રકારો હોવા છતાં, શીટ મેટલ ક્લેમ્પિંગના પ્રકાર અનુસાર તેને નીચેના પ્રકારોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ક્લેમ્પિંગ રાઉન્ડ હોલ ટાઈપ કેબલ ટાઈ, ક્લેમ્પિંગ કમર રાઉન્ડ હોલ ટાઈપ કેબલ ટાઈ, ક્લેમ્પિંગ બોલ્ટ ટાઈપ કેબલ ટાઈ, ક્લેમ્પિંગ સ્ટીલ પ્લેટ કેબલ ટાઈ, વગેરે.
રાઉન્ડ હોલ ટાઈપ કેબલ ટાઈનો ઉપયોગ મોટે ભાગે એવી જગ્યાએ થાય છે જ્યાં શીટ મેટલ પ્રમાણમાં સપાટ હોય અને વાયરિંગની જગ્યા મોટી હોય અને વાયરિંગ હાર્નેસ સ્મૂથ હોય, જેમ કે કેબમાં.રાઉન્ડ હોલનો વ્યાસ સામાન્ય રીતે 5~8 મીમી હોય છે.
કમર આકારની રાઉન્ડ હોલ ટાઈપ કેબલ ટાઈ મોટે ભાગે વાયર હાર્નેસની થડ અથવા શાખાઓ પર વપરાય છે.ઇન્સ્ટોલેશન પછી આ પ્રકારની કેબલ ટાઈને ઈચ્છા મુજબ ફેરવી શકાતી નથી, અને તેમાં મજબૂત ફિક્સેશન સ્થિરતા હોય છે.તે મોટે ભાગે ફ્રન્ટ કેબિનમાં વપરાય છે.છિદ્રનો વ્યાસ સામાન્ય રીતે 12×6 mm, 12×7mm છે)
બોલ્ટ-પ્રકારની કેબલ ટાઈનો ઉપયોગ મોટે ભાગે એવા સ્થળોએ થાય છે જ્યાં શીટ મેટલ જાડી હોય અથવા અસમાન હોય અને વાયરિંગ હાર્નેસની દિશા અનિયમિત હોય, જેમ કે ફાયરવોલ.છિદ્રનો વ્યાસ સામાન્ય રીતે 5mm અથવા 6mm હોય છે.
ક્લેમ્પિંગ સ્ટીલ પ્લેટ ટાઇપ ટાઇનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સ્ટીલ શીટ મેટલની ધાર પર વાયર હાર્નેસના સંક્રમણને સરળ બનાવવા અને શીટ મેટલની ધારને વાયર હાર્નેસને ખંજવાળતા અટકાવવા માટે શીટ મેટલને ક્લેમ્પ કરવા માટે થાય છે.તે મોટાભાગે કેબમાં સ્થિત વાયર હાર્નેસ અને પાછળના બમ્પરમાં વપરાય છે.શીટ મેટલની જાડાઈ સામાન્ય રીતે 0.8~2.0mm.
2 બકલ્સ
બકલનું કાર્ય ટાઈ જેવું જ છે, બંનેનો ઉપયોગ વાયરિંગ હાર્નેસને સુરક્ષિત અને સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે.સામગ્રીમાં PP, PA6, PA66, POM, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા બકલના પ્રકારોમાં T-આકારની બકલ્સ, L-આકારની બકલ્સ, પાઇપ ક્લેમ્પ બકલ્સ, પ્લગ-ઇન કનેક્ટર બકલ્સ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
ટી-આકારની બકલ્સ અને એલ-આકારની બકલ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવા સ્થળોએ થાય છે જ્યાં વાયરિંગ હાર્નેસ વાયરિંગની જગ્યા બાહ્ય સુશોભનની સ્થાપનાને કારણે નાની હોય અથવા જ્યાં વાયરિંગ હાર્નેસ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે તે યોગ્ય ન હોય, જેમ કે તેની ધાર. કેબ સીલિંગ, જે સામાન્ય રીતે ગોળાકાર છિદ્ર અથવા કમરનું ગોળ છિદ્ર હોય છે;T પ્રકારના બકલ્સ અને L-આકારના બકલ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવા સ્થળોએ થાય છે જ્યાં વાયરિંગ હાર્નેસ વાયરિંગની જગ્યા બાહ્ય સુશોભનને કારણે નાની હોય અથવા જ્યાં તે વાયરિંગ હાર્નેસ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે યોગ્ય ન હોય, જેમ કે કેબની ધાર. છત, જે સામાન્ય રીતે ગોળાકાર છિદ્ર અથવા કમરનું ગોળ છિદ્ર હોય છે;
પાઇપ ક્લેમ્પ પ્રકારના બકલ્સનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એવા સ્થળોએ થાય છે જ્યાં ડ્રિલિંગ યોગ્ય નથી અથવા અશક્ય છે, જેમ કે એન્જિન બોડી, જે સામાન્ય રીતે જીભના આકારની શીટ મેટલ હોય છે;
કનેક્ટર બકલ મુખ્યત્વે કનેક્ટર સાથે સહકાર કરવા માટે વપરાય છે અને કાર બોડી પર કનેક્ટરને ઠીક કરવા માટે વપરાય છે.તે સામાન્ય રીતે ગોળાકાર છિદ્ર, ગોળ છિદ્ર અથવા કી છિદ્ર હોય છે.આ પ્રકારની બકલ વધુ લક્ષિત છે.સામાન્ય રીતે, કારના શરીર પર કનેક્ટરને ઠીક કરવા માટે ચોક્કસ પ્રકારની ક્લિપનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.બકલનો ઉપયોગ ફક્ત કનેક્ટર્સની અનુરૂપ શ્રેણી માટે જ થઈ શકે છે.
3 કૌંસ રક્ષક
વાયરિંગ હાર્નેસ બ્રેકેટ ગાર્ડ નબળી વર્સેટિલિટી ધરાવે છે.વિવિધ કૌંસ ગાર્ડ વિવિધ મોડેલો માટે અલગ રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.સામગ્રીમાં PP, PA6, PA66, POM, ABS, વગેરેનો સમાવેશ થાય છે અને સામાન્ય રીતે વિકાસની કિંમત પ્રમાણમાં ઊંચી હોય છે.
વાયર હાર્નેસ કૌંસનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે કનેક્ટર્સને ઠીક કરવા માટે કરવામાં આવે છે, અને ઘણીવાર તેનો ઉપયોગ થાય છે જ્યાં વિવિધ વાયર હાર્નેસ જોડાયેલા હોય;
વાયર હાર્નેસ ગાર્ડનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વાયર હાર્નેસને ઠીક કરવા અને તેને સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે, અને મોટે ભાગે તેનો ઉપયોગ એન્જિન બોડી પર સ્થિત વાયર હાર્નેસ પર થાય છે.
B. ઓટોમોબાઈલ વાયરિંગ હાર્નેસ સમગ્ર કાર બોડી પર નિશ્ચિત છે, અને વાયરિંગ હાર્નેસને નુકસાન ઓટોમોબાઈલ સર્કિટની કામગીરીને સીધી અસર કરે છે.અહીં અમે ઓટોમોબાઈલ વાયરિંગ હાર્નેસ માટે વિવિધ રેપિંગ મટિરિયલ્સની લાક્ષણિકતાઓ અને ઉપયોગના દૃશ્યો રજૂ કરીએ છીએ.
ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસમાં ઉચ્ચ અને નીચું તાપમાન પ્રતિકાર, તાપમાન અને ભેજ ચક્રના ફેરફારોનો પ્રતિકાર, કંપન પ્રતિકાર, ધુમાડો પ્રતિકાર અને ઔદ્યોગિક દ્રાવક પ્રતિકાર હોવો જોઈએ.તેથી, વાયર હાર્નેસનું બાહ્ય રક્ષણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.વાજબી બાહ્ય સંરક્ષણ સામગ્રી અને વાયર હાર્નેસ માટે વીંટાળવાની પદ્ધતિઓ માત્ર વાયર હાર્નેસની ગુણવત્તાને સુનિશ્ચિત કરી શકતી નથી, પરંતુ ખર્ચમાં ઘટાડો અને આર્થિક લાભમાં પણ સુધારો કરી શકે છે.
1 બેલો
લહેરિયું પાઈપો વાયર હાર્નેસ રેપિંગમાં મોટો હિસ્સો ધરાવે છે.મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, જ્યોત મંદતા અને ઉચ્ચ તાપમાન વિસ્તારોમાં ગરમી પ્રતિકાર છે.તાપમાન પ્રતિકાર સામાન્ય રીતે -40 ~ 150 ℃ વચ્ચે હોય છે.બેન્ડિંગની આવશ્યકતાઓ અનુસાર, તેને સામાન્ય રીતે બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: બંધ બેલો અને ઓપન બેલો.વાયર હાર્નેસ ક્લેમ્પ્સ સાથે જોડાયેલા બંધ-અંતની લહેરિયું પાઈપો સારી વોટરપ્રૂફિંગ અસરો પ્રાપ્ત કરી શકે છે, પરંતુ એસેમ્બલ કરવું વધુ મુશ્કેલ છે.ખુલ્લી લહેરિયું પાઇપ સામાન્ય રીતે સામાન્ય વાયરિંગ હાર્નેસમાં વપરાય છે અને તે એસેમ્બલ કરવા પ્રમાણમાં સરળ છે.વિવિધ રેપિંગ જરૂરિયાતો અનુસાર, લહેરિયું પાઈપો સામાન્ય રીતે બે રીતે પીવીસી ટેપથી વીંટાળવામાં આવે છે: સંપૂર્ણ રેપિંગ અને પોઈન્ટ રેપિંગ.સામગ્રી અનુસાર, સામાન્ય રીતે ઓટોમોબાઈલ વાયરિંગ હાર્નેસમાં ઉપયોગમાં લેવાતા લહેરિયું પાઈપોને ચાર પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: પોલીપ્રોપીલીન (PP), નાયલોન (PA6), પોલીપ્રોપીલીન મોડિફાઈડ (PPmod) અને ટ્રિફેનાઈલ ફોસ્ફેટ (TPE).સામાન્ય આંતરિક વ્યાસ સ્પષ્ટીકરણો 4.5 થી 40 સુધીની છે.
PP લહેરિયું પાઈપ 100°C તાપમાન પ્રતિકાર ધરાવે છે અને તે વાયર હાર્નેસમાં સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતો પ્રકાર છે.
PA6 લહેરિયું પાઇપ 120 ° સે તાપમાન પ્રતિકાર ધરાવે છે.તે ફ્લેમ રિટાર્ડન્સી અને વસ્ત્રોના પ્રતિકારમાં ઉત્કૃષ્ટ છે, પરંતુ તેની બેન્ડિંગ પ્રતિકાર પીપી સામગ્રી કરતા ઓછી છે.
PPmod એ 130°C તાપમાન પ્રતિકાર સ્તર સાથે પોલીપ્રોપીલીનનો સુધારેલ પ્રકાર છે.
TPE ઊંચા તાપમાન પ્રતિકાર સ્તર ધરાવે છે, જે 175°C સુધી પહોંચે છે.
લહેરિયું પાઇપનો મૂળ રંગ કાળો છે.કેટલીક જ્યોત-રિટાડન્ટ સામગ્રીને સહેજ રાખોડી-કાળી રંગની મંજૂરી છે.જો ખાસ જરૂરિયાતો અથવા ચેતવણીના હેતુઓ (જેમ કે એરબેગ વાયરિંગ હાર્નેસ કોરુગેટેડ પાઈપો) હોય તો પીળા રંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
2 પીવીસી પાઈપો
પીવીસી પાઇપ સોફ્ટ પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડથી બનેલી છે, જેનો આંતરિક વ્યાસ 3.5 થી 40 સુધીનો છે. પાઇપની આંતરિક અને બહારની દિવાલો સરળ અને સમાન રંગની છે, જેનો દેખાવ સારો હોઈ શકે છે.સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતો રંગ કાળો છે, અને તેનું કાર્ય લહેરિયું પાઈપો જેવું જ છે.પીવીસી પાઈપોમાં સારી લવચીકતા અને બેન્ડિંગ ડિફોર્મેશન સામે પ્રતિકાર હોય છે, અને પીવીસી પાઈપો સામાન્ય રીતે બંધ હોય છે, તેથી પીવીસી પાઈપોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વાયરિંગ હાર્નેસની શાખાઓમાં વાયરના સરળ સંક્રમણ માટે થાય છે.PVC પાઈપોનું ઉષ્મા-પ્રતિરોધક તાપમાન ઊંચું નથી, સામાન્ય રીતે 80°Cથી નીચે, અને ખાસ ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિરોધક પાઈપો 105°C છે.
3 ફાઇબરગ્લાસ કેસીંગ
તે કાચના યાર્નમાંથી બેઝ મટિરિયલ તરીકે બનાવવામાં આવે છે, તેને ટ્યુબમાં બ્રેઇડેડ કરવામાં આવે છે, સિલિકોન રેઝિનથી ગર્ભિત કરવામાં આવે છે અને સૂકવવામાં આવે છે.તે ઈલેક્ટ્રિકલ એપ્લાયન્સીસ વચ્ચે વાયર પ્રોટેક્શન માટે યોગ્ય છે કે જે ઊંચા તાપમાન અને ઊંચા દબાણ માટે સંવેદનશીલ હોય છે.તે 200 °C થી વધુ તાપમાનનો પ્રતિકાર અને કિલોવોલ્ટ સુધીનો વોલ્ટેજ પ્રતિકાર ધરાવે છે.ઉપરસામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતો રંગ સફેદ છે.ગ્રાહકોની વિવિધ જરૂરિયાતો અનુસાર તેને અન્ય રંગો (જેમ કે લાલ, કાળો વગેરે) માં રંગી શકાય છે.વ્યાસની વિશિષ્ટતાઓ 2 થી 20 સુધીની છે. આ ટ્યુબનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વાયરિંગ હાર્નેસમાં ફ્યુઝિબલ વાયર માટે થાય છે.
4 ટેપ
ટેપ બંડલિંગ, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક, તાપમાન-પ્રતિરોધક, અવાહક, જ્યોત-રિટાડન્ટ, અવાજ ઘટાડવા અને વાયર હાર્નેસમાં ચિહ્નિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે.તે વાયર હાર્નેસ રેપિંગ સામગ્રીનો સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતો પ્રકાર છે.વાયર હાર્નેસ માટે સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી ટેપને સામાન્ય રીતે પીવીસી ટેપ, ફલાલીન ટેપ અને કાપડની ટેપમાં વહેંચવામાં આવે છે.4 પ્રકારના આધાર ગુંદર અને સ્પોન્જ ટેપ.
પીવીસી ટેપ એ રોલ-આકારની એડહેસિવ ટેપ છે જે બેઝ મટિરિયલ તરીકે પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડ ફિલ્મને ઇન્સ્યુલેટ કરીને બનાવેલ છે અને એક બાજુ દબાણ-સંવેદનશીલ એડહેસિવ સાથે સમાનરૂપે કોટેડ છે.તે સારી સંલગ્નતા, ટકાઉપણું અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મો ધરાવે છે.ટેપ અનરોલ કર્યા પછી, ફિલ્મની સપાટી સુંવાળી હોય છે, રંગ એકસમાન હોય છે, બંને બાજુ સપાટ હોય છે અને તાપમાનનો પ્રતિકાર 80°C આસપાસ હોય છે.તે મુખ્યત્વે વાયર હાર્નેસમાં બંડલિંગની ભૂમિકા ભજવે છે.
સામાન્ય રીતે વપરાતી ફલાલીન ટેપ પોલિએસ્ટર નોન-વોવન ફેબ્રિકથી બનેલી હોય છે જે બેઝ મટીરીયલ તરીકે હોય છે, જે ઉચ્ચ છાલની તાકાત દ્રાવક-મુક્ત રબર દબાણ-સંવેદનશીલ એડહેસિવ સાથે કોટેડ હોય છે, કોઈ દ્રાવક અવશેષો નથી, કાટ પ્રતિકાર, અવાજ ઘટાડવાની કામગીરી, હાથથી ફાડી શકાય તેવું, ચલાવવામાં સરળ, તાપમાન પ્રતિકાર 105 ℃.કારણ કે તેની સામગ્રી નરમ અને કાટ-પ્રતિરોધક છે, તે કારના આંતરિક અવાજ ઘટાડવાના ભાગોમાં વાયરિંગ હાર્નેસમાં ઉપયોગ માટે ખૂબ જ યોગ્ય છે, જેમ કે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વાયરિંગ હાર્નેસ વગેરે. ઉચ્ચ ગુણવત્તાની એક્રેલિક ફલાલીન ટેપ સારી તાપમાન પ્રતિકાર, તેલ પ્રતિકાર પ્રદાન કરી શકે છે. અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી પોલિમાઇડ ફલાલીન, ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા, કોઈ જોખમી પદાર્થો, કાટ પ્રતિકાર, સંતુલિત અનવાઇન્ડિંગ ફોર્સ અને સ્થિર દેખાવથી બનેલું.
ફાઇબર કાપડ આધારિત ટેપનો ઉપયોગ ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસના ઉચ્ચ-તાપમાન-પ્રતિરોધક વિન્ડિંગ માટે થાય છે.ઓવરલેપિંગ અને સર્પાકાર વિન્ડિંગ દ્વારા, સરળ, ટકાઉ અને લવચીક ઓટોમોટિવ વાયરિંગ હાર્નેસ મેળવી શકાય છે.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા સુતરાઉ ફાઇબર કાપડ અને મજબૂત રબર-પ્રકારના દબાણ-સંવેદનશીલ એડહેસિવથી બનેલું, તે ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા ધરાવે છે, કોઈ જોખમી પદાર્થો નથી, હાથથી ફાડી શકાય છે, સારી લવચીકતા ધરાવે છે અને મશીન અને મેન્યુઅલ ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.
પોલિએસ્ટર કાપડ-આધારિત ટેપ ખાસ કરીને ઓટોમોબાઈલ એન્જિન વિસ્તારોમાં વાયરિંગ હાર્નેસના ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિરોધક વિન્ડિંગ માટે બનાવવામાં આવી છે.કારણ કે આધાર સામગ્રીમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને તેલ અને તાપમાન પ્રતિકાર હોય છે, તે એન્જિન વિસ્તારમાં ઉપયોગ માટે એક આદર્શ ઉત્પાદન છે.તે ઉચ્ચ તેલ પ્રતિકાર અને મજબૂત એક્રેલિક દબાણ-સંવેદનશીલ એડહેસિવ સાથે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા પોલિએસ્ટર કાપડના આધારથી બનેલું છે.સ્પોન્જ ટેપ બેઝ મટિરિયલ તરીકે ઓછી-ઘનતાવાળા PE ફોમથી બનેલી હોય છે, જે એક અથવા બંને બાજુએ ઉચ્ચ-પ્રદર્શન દબાણ-સંવેદનશીલ એડહેસિવ અને સંયુક્ત સિલિકોન રિલીઝ સામગ્રી સાથે કોટેડ હોય છે.વિવિધ જાડાઈ, ઘનતા અને રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે, તેને વિવિધ આકારોમાં ફેરવી શકાય છે અથવા ડાઈ-કટ કરી શકાય છે.ટેપમાં ઉત્તમ હવામાન પ્રતિકાર, સુસંગતતા, ગાદી, સીલિંગ અને શ્રેષ્ઠ સંલગ્નતા છે, અને તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.
વેલ્વેટ સ્પોન્જ ટેપ સારી કામગીરી સાથે વાયર હાર્નેસ રક્ષણ સામગ્રી છે.તેનું પાયાનું સ્તર સ્પોન્જના સ્તર સાથે જોડાયેલું ફલાલીનનું સ્તર છે, અને તે ખાસ ફોર્મ્યુલેટેડ દબાણ-સંવેદનશીલ એડહેસિવ સાથે કોટેડ છે.તે અવાજ ઘટાડવા, શોક શોષણ અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સંરક્ષણની ભૂમિકા ભજવે છે.તેનો ઉપયોગ ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ વાયરિંગ હાર્નેસ, સીલિંગ વાયરિંગ હાર્નેસ અને જાપાનીઝ અને કોરિયન કારના ડોર વાયરિંગ હાર્નેસમાં થાય છે.તેનું પ્રદર્શન સામાન્ય ફલેનલ ટેપ અને સ્પોન્જ ટેપ કરતાં વધુ સારું છે, પરંતુ કિંમત પણ વધુ ખર્ચાળ છે.
પોસ્ટ સમય: ઓક્ટોબર-23-2023